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    起重机失灵故障应对办法,你必须知道!

    发布时间:2018-11-19 来源:http://www.gzyhqzsb.com/news/121.html





    一、操作失误


          停车时控制器没有正确地停到零位。这时制动器电磁铁没有断电,贵阳起重机并没有停车。但司机误认为己经“停车“,所以把这时发生的负荷迅速下降的现象认为是制动器失灵了。


          操纵控制器手柄方法的不正确是造成这种情况的根本原因,缺乏实际操作经验的司机,不容易迅速找到发生这种情况的原因。因为在进行点车或反车操作后,发生制动器“假失灵“的原因已经被消除了。


    二、接触器故障


          两级反接制动的PQR6402控制屏的下降接触器发生不能闭合的故障时,在由反接制动级转换到再生下降级时,由于制动接触器是闭合的(制动器松闸),而电动机并不通电,所以吊钩就会自由坠落。


          遇到这种情况要立即停车。这种吊钩自由坠落的情况,通常也叫制动器“假失灵”。但是它发生在控制器位于再生下降位置,控制器扳回零位后,失灵情况就不存在了。



    三、制动器失灵


          制动器突然失灵后,应立即进行一次点车或反车操作。点车和反车操作后,如果失效情况继续存在,就应根据物件当时所处的情况,采取机动有效的应急措施,并发出警告信号。


          如果工作物接近地面,落下去也没有什么危险,就应把制动器扳到下降的后一挡,用正常操作方法,把所需物件放下去。不允许让其自由坠落。如果在原位置把物件直接落下去会造成事故,就要当机立断地开反车,把控制器手柄逐级地转到上升方向的后一档(要特别注意,这时不能一下子把控制手柄转到后一档,因为动作过快会使过电流继电器动作)。


           在把控制器手柄转到上升方向的同时,贵阳起重机要根据具体情况,把大、小车(或扭杆)开到安全位置,将物件落下去。在采取上述措施时,如果上升一次,大、小车(或扭杆)还不能将车开到安全位置,就要反复地升降一、二次。



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